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bici da strada V2R disc ultegra di2 ruote fulcrum racing 600 tg 52s

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: CCV2FULD2R6
Colnago V2-R Disc il monoscocca in fibra di carbonio top di gamma. Progettato per garantire leggerezza, rigidit e aerodinamicit. Il risultato una bicicletta di altissima qualit in grado di primeggiare su tutti i terreni. Discende da V1-r, ma pu vantare alcuni dettagli che ne migliorano sensibilmente le prestazioni. Il peso rimasto invariato, 835 grammi per una taglia media, cos come la qualit della fibra di carbonio. Sono aumentati i valori di rigidit laterale del movimento centrale (+13%) e del tubo di sterzo (+4%), che rendono V2-r ancora pi rigido e brillante in fase di accelerazione. Dal punto di vista estetico si nota il seat clamp integrato, che conferisce maggiore pulizia alle linee, e il raccordo sinuoso tra tubo sterzo e obliquo. Il passaggio cavi interno e centrale, collocato sulla parte alta del tubo obliquo allo stesso modo di Concept. Entrambi i freni sono direct mount, quello posteriore collocato nella parte alta del carro che consente di montare gomme di 28.FORCELLA in fibra di carbonio monoscocca, realizzata per supportare il corpo freno anteriore integrato. Presenta un doppio foro per alloggiare il sistema dual pivot a montaggio diretto. Il freno cos pi rigido, potente e aerodinamico. Il disegno dei foderi riprende le forme delle altre tubazioni con i profili troncati. La base misura 11/4, mentre la parte superiore 1 1/8. Dettaglio pregiato la testa conica in fibra di carbonio, sulla quale si poggia direttamente il cuscinetto della serie sterzo. Il design consente di montare coperture fino alla misura massima di 28 mm. I forcellini sono in alluminio.FRENIfreno discoFORCELLINI IN CARBONIOSono in fibra di carbonio monoscocca, con piastrina deragliatore (hanger, interna) sostituibile. I vantaggi in termini di robustezza e peso sono significativi. Da questa immagine si pu vedere anche, sulla parte destra, la porta per il cavo del cambio posteriore, sia esso elettronico o meccanico.REGGISELLAPer massimizzare lintegrazione e la pulizia aerodinamica, in questo nuovo telaio abbiamo utilizzato un reggisella speciale. Utilizzando la testa in alluminio forgiato collaudata nei modelli attualmente in produzione, si proceduto a progettare e costruire un tubo di dimensioni ridotte (paragonabile a un tubo sella tondo di diametro 27.2mm) per ottenere un buon comfort. Il profilo aerodinamico (anche questo, come il tubo verticale, con profilo troncato) garantisce le migliori prestazioni aerodinamiche. Il seat clamp integrato nel tubo orizzontale contribuisce a rendere ancora pi pulite le linee.MOVIMENTO CENTRALESi basa sullo standard TF82.5. Unisce laffidabilit e la praticit di un movimento centrale filettato (Bsa), la larghezza e la grande rigidit che caratterizza lo standard PressFit. Allinterno della scatola collocata una bussola filettata in alluminio, sulla quale si avvitano due calotte in lega leggera. Allinterno di queste si innestano i cuscinetti, amovibili in caso di necessit. Lo standard TF82.5 compatibile con tutte le versioni PressFit 86.5.MONTAGGIO:ULTEGRA DI2 ELETTRONICOFUOTE FULCRUM RACING 600 ALLUMINIOPIAGA COLNAGO ALLUMINIOSELLA SELLE ITALIA
CCV2FULD2R6
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